2018

Så var det åter vardag igen och helgerna är över för denna gången. Jul och Nyår förflöt lugnt och fridfullt - precis som det skall vara. En fridefull jul heter det ju.

En invändningen skulle kunna vara att vi hade, och har, flera långa dygnsregn på västkusten under helgerna; Vid ett par tillfällen regnade det nästan upp till två dygn i ett sträck. Många undvek helt enkelt att vistas utomhus.

Bilden ovanför är från Julmarknaden i Haga söndagen innan julafton. Julstämning trots det vårliknande vädret. Och inget regn.

Temperaturen i Göteborg (Västra Frölunda) från Lucia och fram till den 8 januari 2018. Av och till vårväder med värmerekord dagen innan julafton.

Vinga fyr passeras

I mellandagarna blev det åter dags för en dagstur till Danmark med Stena Danica - det var ett tag se'n sist. Det tar ca åtta timmar fram och tillbaka (Göteborg - Fredrikshavn). Väldigt avkopplande resa om man har förmågan att koppla av.

Kanske en aning för mycket passagerare åt båda hållen då Nyårsfirandet stod inför dörren. Bitande nordlig vind och regn. Däckspromenader undveks.

Apropå helgerna som just passerats: Jag har inte så många måsten men ett absolut måste i samband med jul, nyår och trettonhelgen är att dricka Svagdricka.

Svagdricka är en jäst maltdryck  med låg alkoholhalt, cirka 0,8 - 2,0 volymprocent, smaksatt med humle, sockerfri men sötad med sackarin (sackarin tas inte upp av kroppen).

Svagdricka är sedan medeltiden en Nordisk vardagsdryck och bryggdes traditionellt i hemmen. Den har med tiden även fått spridning till andra delar av Europa.

Högsäsong för svagdricka var (och är) under slåttern på sommaren och vid stora högtider som t ex  jul, nyår och påsk.

Exempelbild föreställande kvinna drickandes Mjöd under Vikingatiden (ca 750 -1050 e Kr.)

Förlagan till Svagdrickan är Mjöd som var (och är) ett honungsvin som bryggdes och dracks av vikingar i äldre tider. Det äldsta förekomsten av en mjödliknande dryck (som innehöll honung) är från Kina ca 7000 f.Kr.

I början av 1900-talet fanns ett stort antal lokala svagdricksbryggerier runt om i Sverige och konsumtionen var då ca 35 liter per år och capita. Svagdricka var året runt, särskilt i södra Sverige, en allmänt utbredd måltidsdryck.

Fram till 1970-talet tillhandahölls svagdricka i 5 liters bruna glasflaskor som leverererades i en träkagge. Kapsylen var av porslin med gummitätning. Mycket praktiskt. Flaskan och kaggen fungerade precis som dagens returglas och drickaback.

Det var vanligt och fullt normalt att barn drack svagdricka i samband med kvällsmåltider fram till 1970-talet i Sverige. Det var då inte märkvärdigare här i Sverige än att barn idag kan serveras ett glas vin till kvällsmåltiden i civiliserade länder runt Medelhavet.

Svagdricka i 1,5 liters flaska från Kopparbergs Bryggeri

Svagdricka smakar inte öl även om man kanske kan ana en antydan åt det hållet. Jag tycker att den smakar Nordisk landsbygd, medeltid samt malt och humle. Och Du gamla, Du Fria, naturligtvis.

Vodka, vatten och is

Någon undrade om man, med hänvisning till den låga alkoholhalten, kunde "förstärka" svagdrickan med starksprit. Nej, det kan man inte. Av den enkla anledningen att man då förstör smaken. Och det heter ju faktiskt svagdricka:

Däremot går det alldeles utmärkt att, t ex vid högtidliga tillfällen, ha ett glas sprit "bredvid" innehållande exempelvis:

1 del vodka
1 del vanligt vatten
1 isbit (ej nödvändigt)

En trevlig blandning där vodkan och vattnet inte påverkar smakupplevelsen av svagdrickan.

Idag återstår endast bara ett fåtal bryggerier i Sverige som brygger svagdricka och produkten är ojämnt tillgänglig i livsmedelsbutikerna. Vanligast är den i december.

Här på västkusten finns den i större Willys och Hemköp-butiker i samband med Jul och Nyår.
Ryktet säger att den även skall finnas tillgänglig året runt på ICA Maxi och COOP

Glädjande nog så börjar allt fler mindre bryggerier åter brygga svagdricka. Ett bryggeri i Hjo samt ett i Skene levererar dessutom åter drycken på 5 liters flaska i träkagge. Den säljs även i 5 liters plastdunkar.

I och med att den amerikanska coca-cola- och hamburgerkulturen fick allt större genomslag i Europa under 1960- och 70-talet blev svagdrickans betydelse alltmer tynande och så småningom ersattes den nästan av en variant som kallas Julmust. 

Julmust framställs av kolsyrat vatten, massor av socker, humle- och malt-arom, färgämne (sockerkulör), syra (citronsyra) samt konserveringsmedel (E 211).

Färgämnet sockerkulör är ytterligare tillsats av socker i form av karamelliserat socker.

1 glas Julmust (30 cl) innehåller mellan 8,5 - 10 sockerbitar. En vanlig Pet-flaska (1.5 liter) Julmust innehåller således ca 42 - 50 sockerbitar beroende på fabrikat.

Några månader efter julen byter Julmusten skepnad och då genom att den förses med ny etikett och istället marknadsförs under namnet Påskmust.

Julbocken i Gävle överlevde Jul och Nyår 2017! 

Förra tisdagen, den 2 januari 2018, monterades den numera världsberömda Julbocken i Gävle ner efter att ha överlevt (d v s inte bränts ner) julsäsongen 2017.

Under perioden 1966 - 2017-18 har Gävlebocken bränts ned 30 gånger före nyårsdagen. Senast 2016 då den brändes ner bara några timmar efter invigningen på första advent.

Under sammanlagt 15 år har den mot att all odds lyckats med bedriften att stå kvar intakt hela tiden ut.

Förutom bränderna har den även under några år utsatts för annan skadegörelse, stöld 1973, kollaps 1975, påkörd 1976 samt sönderslagen 1971, 1978, 1983. Jag vet inte vad det är för fel på Gävleborna men något måste det uppenbarligen vara som inte stämmer.

1971 prövade man en mindre variant av Julbocken men 1985 återgick man till det ursprungliga större formatet.

I januari 2015 gjorde Julbocken ett bejublat besök i staden Zhuhai i Kina som ligger mittemot Hongkong i Pärlflodens mynning.

Happy New Year 2018!

Merry Christmas 2017!

Vecka 50 2017

Först och främst ett stort tack till partiet för julbordet i lördags, den 9 december, uppe i Kortedala. Väldigt trevligt och välarrangerat.

Jag är intresserad av arkitektur är. Och då i första hand byggnader som inte har skapats (d v s förstörts) av arkitekter utan har åstadkommits av logiskt tänkande, praktiska behov, erfarenheter och förbättringar under tidens gång.

Med andra ord en typ av arkitektur som påfallande ofta är funktionell och tidlös.

Byggnaden ovanför har jag konstruerat i CAD-programmet Carrara 3d och är en variant av en så kallad Byscha som är en typ av sommarstuga eller fritidshus vilka förekommer i ganska stort antal runt om i Sverige (byscha kan även stavas byssja). I detta fallet råkade det bli en dubbelbyscha med terass.

KLICKA HÄR eller på bilden ovanför för större i nytt fönster!

Ordet Byscha har oftast en negativ klang och byschor är inte sällan fula och kan ofta vara befattade med något överdriven prålighet. Det är inte helt ovanligt att en och annan byscha har benämnts som ett s k svartbygge.

Men trots detta tycker jag den Svenska Byschan på sätt och vis är ett kulturminne.

Det är roligt och intressant att göra digitala byggnader i en datamaskin och det fungerar ungefär som i verkligheten: Först gör jag alla delar som t ex plank, lister. karmar, dörrar, fönster, stuprännor samt annat byggmaterial i ett vectorprogram som heter Illustrator.

Allteftersom överför jag byggdelarna till CAD-programmet Carrara 3d där jag monterar ihop allt till en byggnad. Det finns egentligen inga gränser för vad man kan bygga och konstruera 3-dimensionellt i ett CAD-program.

Återkommer i ämnet arkitektur i senare inlägg.

Jag kallar förresten en datamaskin för Datamaskin om den innehåller mekaniska delar som exempelvis eldrivna fläktar, hårddiskar, dvd-spelare etc. Då är densamma en mekanisk maskin för mig - d v s en datamaskin.

Saknar matematikmaskinen (som det ju egentligen är fråga om) däremot mekaniska delar, som är t ex är fallet i en iPad eller surfplatta, så räcker det med att säga Dator.

Vädret börjar bli alltmer lynnigt och påtagligt här på västkusten. Inte minst den gångna veckan då det varit allmänt blåsigt nära gränsen till storm varvat med snö, kallt, dygnsregn m m.

Kaotiska förhållanden i trafiken med blixthalka runt om i hela västsverige och några timmar stängd flygplats (Landvetter) på grund av ymmigt snöande.

Även stora delar av Europa har haft problem (igen) med vädret i form av kallfronter. Snökaos i England och Wales med bl a stängda flygplatser som följd.

2017 kommer jag bl a att minnas för att vädret i allt större omfattning påverkade det dagliga livet på ett negativt sätt. Även under sommarhalvåret. Värst har blåsandet varit. Men även det intensiva regnandet under hösten. I Göteborg hade vi 36 timmars regnande i ett sträck i mitten av denna vecka.

Fast å andra sidan sett så har vi under hösten trots allt fått tillbaka vårat grundvatten i Göteborgsområdet.

Det slogs för övrigt historiskt vindrekord i Sverige 2017 då man den 18 januari uppmätte vindar på 47,8 meter per sekund i Stekenjokk i Vilhelmina kommun.

Lucia 2017

Igår firades Lucia i Sverige. Jag tycker att vi skall vårda och värna om vår kultur och våra traditioner betydligt mer än vad vi för närvarande gör.

Annars blir det som det snart kommer att bli i Sverige om ingenting görs: Ett kulturellt fattigt och utarmat land där skattefinansierad skräpkultur och nya egendomliga värderingar får allt större inflytande och ersätter våra månghundraåriga traditioner.


Apropå Luciafirandet 2017 och ett alltmer kulturellt fattigt och utarmat Sverige:

Ovanför ett exempel på nya egendomliga värderingar och åsikter från en representant för Sveriges regering:

Socialminister Annika Strandhäll (s), hädar Sverige och det svenska luciafirandet då hon i ett twitterinlägg under gårdagen gav uttryck för hur hon ansåg att en svensk lucia helst skall se ut år 2017.

Vecka 47 - vinter, höst, vår och mer Boeing 737

Nu börjar jag få ordning på 3d-modellen av Boeing 737 MAX-8 som jag konstruerat i CAD-programmet Carrara. Ordning då i form av jag lagt till färger och logotypes.

KLICKA här eller på bilden ovanför så kommer den upp större i nytt fönster.

Logotypen är förresten ett hopkok av fornnordisk mytologi, fornnordiska språk, etc samt anspelningar på kinesisk mytologi.

Detta är bara ett utkast så det är möjligt att jag ändrar den efter resans gång. Maskinen ovanför är samma modell som i sin begynnelse såg ut som nedanför (en av de tre OBJ-filerna) .

Och apropå ämnet, Boeing 737, så är det dags för en titt i orderblocket och lite tabellfrossa beträffande verklighetens Boeing 737:

Tabellen ovanför visar leveransläget och nuvarande (återstående) produktion av Boeing 737 i slutet av oktober månad 2017.

Det är fortfarande i första hand 737-800 och -900 som för närvarande produceras och levereras. Endast 4 exemplar av nya 737 MAX byggdes under oktober månad.

Versionerna 737 -100, -200, -300, -400, -500, -600 samt -700 är utsålda, slutlevererade och har således utgått ur sortimentet. Därför borttagna ur tabellen ovanför. Även Boeing 737 BBJ1, -2 och -3 samt 737 T43A är borttagna ur tabellen då dessa inte är trafikflygplan.

De bägge tabellerna ovan visar orderläget i slutet av september och oktober. Man har sålt (nya orders) ytterligare 36 st 737 MAX samtidigt som man byggt och levererat 33 st 737-800 och -900 samt som nämndes ovanför 4 st 737 MAX .

En styck Boeing 737 MAX  kostar ca 765 miljoner svenska kronor. Så det sammanlagda värdet av 36 nya orders på 737 MAX under oktober månad 2017 motsvarar således ett värde av 27,5 miljarder svenska kronor.

Blogginläggen i tre delar under rubriken 737 fyller 50 och får snart sitt tiotusende syskon blev ju en aning fel då bemärkelsedagen ifråga inte infaller förrän nästa år, d v s 2018.

Det var ett tankefel snarare än ett räknefel från min sida. Men ett år hit eller dit spelar ju egentligen inte så stor roll om man till exempel betänker att planeten Jorden är ca 4.54 miljarder år gammal.

Så tredje delen om 737 fyller 50 osv kommer inte förrän runt nyår. Del 1 och 2 avhandlade dåtid. Del 3 handlar om nutid och framförallt framtid. Intressant, om jag får säga det själv, då det handlar om en del nytänkande samt mer eller mindre revolutionerande tekniska nyheter inom det framtida trafikflyget.

Länkar till tidigare delar:

737 fyller 50 och får snart sitt tiotusende syskon - Del 1
737 fyller 50 och får snart sitt tiotusende syskon - Del 2

Tills dess, del 3, alltså, tar vi en titt på videon nedanför som visar en start av Boeing 737 MAX-8 då maskinen presenterades för den europeiska allmänheten i samband med Farnborough Air Show förra sommaren.

Notera den högre fenan och de nu betydligt större motorerna av typ CFM International LEAP samt den nästan vertikala stigningen direkt efter start.

Motorerna roterar med ca 300 varv per sekund vid start - därav det tjutande ljudet. Den vita röken är vatten och vattenånga från den regnvåta startbanan.

Avslutningsvis något om vädret vecka 47 2017:

Onsdagens kombinerade vinter-höst-vårväder i Nordhemsbacken., Göteborg.

Under veckan som passerat, vecka 47, har vädret varit minst sagt lynnigt i hela Sverige. I Göteborg passerade tre årstider på 12 timmar i onsdags - vinter med snö och minusgrader på morgonen som under eftermiddagen övergick till regnig höst och ytterligare några timmar senare förvandlades till en varm, +11°, vårkväll.

Vind och temperatur ute vid Vinga fyr under den gångna veckan.

In Memoriam

Göteborgs Gasklocka 1933 - 2017

I år försvann ytterligare en del av Göteborgs själ då politikerna i ett av sina många utfall mot Göteborg, göteborgare och det som är göteborgskt, rev vår fina gasklocka. Dådet var inte helt oväntat men det känns ändå tråkigt då så många göteborgare i flera decennier engagerat sig i klockans öde.

Gasklockan revs trots att Kulturnämnden, som är en av de instanser som har yttrat sig i frågan angående rivning, ansåg att Gasklockan borde bevaras.

Detta magnifika byggnadsverk var även nämnt i Bevarandeprogrammet för Göteborg även om det i och för sig inte ansågs att byggnaden var ett kulturminne som måste bevaras.

Bilderna ovanför tog jag från Marieholmsbron som är en gång- och järnvägsbro över Göta Älv. Den översta bilden är ca två år gammal.

Den undre tog jag för ca tre veckor sedan från nästan exakt samma plats och visar en numera alltmer själlös och mindre levande älvmiljö i Göteborg. Och en totalt intetsägande så kallad skyline.

Gasklocka 4, Stockholm

Även Stockholm har råkat för samma öde som vi i Göteborg. Detta då deras grandiosa Gasklocka 4 i Hjorthagen, trots många års kamp av kulturvänner och gasklockeälskare, skall rivas nu under hösten 2017.

Den byggdes 1932 med delar från engelska och tyska underleverantörer och var i bruk fram till 2010.

Gasklocka 4 var en 95 meter hög 20-kantig cylinder byggd i plåt och synlig från stora delar av Stockholm. Den skall enligt uppgift vara riven nu och kommer att ersättas med ett 140 meter högt bostadshus (Usch!).

----------------------------

Göteborgs gasklocka byggdes av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg i Mainz, med Götaverken som underleverantör och togs i bruk den 7 november 1933. Den har formen av en 20-hörning med en inre diameter av 44,75 m och totalhöjd av 81 m.

Den är egentligen en förminskad kopia, en så kallad systergasklocka, av gasklockan i Oberhausen, Der Gasometer Oberhausen, som är belägen vid Rhein-Herne-Kanal i Ruhr-området, Tyskland.

Gasometer Oberhausen är sedan 1988 europas största gasklocka med en höjd av 117 meter, 68 meters diameter och en rymd av 347 000 m³.

Der Gasometer Oberhausen

Tysk politik är ju tyvärr numera mest känd för DDR-tyskan Angela Merkels extremt europafientliga politik.

Men tysk politik på det regionala planet är något helt annat, inte minst jämfört med vad vi i Sverige är vana vid. Det finns mängder av bra exempel på hur man i första hand försöker tillvarata den lokala befolkningens intressen och önskemål.

Och med den inställning så revs naturligtvis inte gasklockan i Oberhausen utan den förvandlades istället till en 347.000 m³ stor konsthall - ett kulturarv åt eftervärlden, om man så vill.

I skrivande stund pågår utställningen Wunder der Natur i Oberhausens gasklocka. Publiktillströmningen har varit så stor att utställningen förlängts till den 3 december. Kan vara bra att veta för den som råkar ha vägarna förbi.

Det finns många bra exempel på hur till exempel tunga industrier i Tyskland förvandlats till byggnadsminnen, industrimuseum och strövområden för allmänheten.

Bilden ovanför är från en större industri i Ruhr-området som förvandlats till fritidsområde i form av en upplevelsepark där till exempel en byggnadsfasad förvandlats till klättervägg.

Många vilda djurarter bosätter sig gärna i dessa byggnadsminnen, industrimuseum och upplevelseparker.


Apropå gasklocketillverkaren Maschinenfabrik Augsburg-Nür:

Det som förmodligen de flesta idag mest märker och ser av anrika gasklocketillverkaren Maschinenfabrik Augsburg-Nür är att man bl a tillverkar tunga lastbilar under namnet MAN.

Utdrag ur Göteborgs stads Bevarandeprogram:

KULTURHISTORISKT VÄRDEFULL BEBYGGELSE I GÖTEBORG

Ett program för bevarande DEL I

”Nya gasverket” (kv 11:8–9) uppfördes 1888 enligt ritningar av G Krüger och utvidgades sedan i flera etapper. Stora delar av anläggningen har rivits men ett kyltornfrån 1889, en gasklocka från 1933 samt ett par små tegelbyggnader från 1800-talet står kvar.

Kyltornet är uppfört av gjutjärnsdelar med dekorativa detaljer. Ursprungligen hade det en utvändig vindeltrappa med smäckert räcke men den är nu till stor del riven. På en av gjutjärnsplattorna finns texten ”C&WWalkers patent 1889”.

Gasklockan är cirka 80 meter hög och innehåller ett stort cylinderformat rum som får sitt dagsljus genom en rad fönster uppe vid taket. Resterna från gasverket har industrihistoriskt värde och utgör också ett viktigt inslag i stadsbilden.

Avslutningsvis:

Grattis Tjeckien till valresultatet den 21 oktober och ett fortsatt tjeckiskt Tjeckien!

Och grattis Island till valresultatet den 28 oktober och ett fortsatt isländskt Island!