måndag 30 september 2013

Vecka 39

Några bilder från vecka 39 i Göteborg:

Hösten är här; Kallt i skuggan men varrmt i solen. Och fortfarande grönt i Slottsskogen (Lilla Dammen och Smålandsstugan). Tiden går och snart har vi Tomten på dörren igen!

FN:s vetenskapliga panel IPCC presenterade vid sitt möte i Stockholm en analys av vad forskningen idag vet om klimatförändringarna.

Analysen var illavarslanda - inte minst för världshaven. I Göteborg pågår för övrigt redan ett flertal ganska omfattande byggnadsarbeten för att försöka parera framtida höjda havsvattennivåer. Bilden är från Stora Hamnkanalen där man höjer kajen med ca en meter.

Bilden föreställer södra änden av Lisebergs berg- och dalbana Balder som i veckan fick ett pris för Europas bästa berg- och dalbana i trä. 

Priset delades ut på galan European Star Award i Paris av facktidningen Kirmes Park Revue under branschmässan IAAPA Euro Attractions Show.

I veckan genomförde jag en Naturgeografisk utflykt till Kullaberg i Skåne. Detta med anledning av ett besök vid Kullens Fyr. Mycket sevärt och jag återkommer beträffande denna intressanta utflykt.

Nästan nostalgi när det ligger fartyg i någon av Götaverkens dockor dessa dagar: Just like the good old days! 

Kulturbåtsfestivalen 28 och 29 september 2013:

I helgen var det (naturligtvis) många evenemang i Göteborg. Bilderna neråt är från lördagen och Kulturbåtsfestivalen vid Eriksberg, Norra Älvstranden, En av höjdpunkterna var flera möjligheter att lyssna på olika tändkulemotorer. 

Kallt, blåsigt, mycket folk och gemytlig stämning. Samt härliga dofter av stekt fisk och tunga brännoljeavgaser (från tändkulemotorerna)!



torsdag 26 september 2013

Utflykt till Atlantkusten!

I sommras, närmare bestämt i mitten av juni, deltog jag i en bilutflykt till den europeiska Atlantkusten. Detta genom att åka till Kovikshamn som ligger strax söder om Tjuvkil (utmed vägen till Marstrand).

Kovikshamn ligger vid Skagerack som är en del av Nordsjön. Och Nordsjön, som i sin tur är en del av Atlanten, är ett så kallat randhav. Ett randhav är ett havsområde vid en kontinents kust som avgränsas från det öppna havet av till exempel öar eller ökedjor (i detta fallet Storbritannien samt Orkney-, Shetlands- och Färöarna). Således befann jag mej i Kovikshamn vid Atlantkusten.

Med en yta av cirka 106,4 miljoner km² är Atlanten för övrigt världens näst största ocean.

Men det räcker egentligen med att åka till Källö Knippla (norr om Öckerö) i Göteborgs norra skärgård för att uppleva Atlanten; Det är i och för sej närmare Göteborg men något mer omständigt då man måste åka med två bilfärjor.

Huvudsaken är att man befinner sej norr om latituden för Skagen vilken är N 57°45' 08". Befinner man sej istället söder om nyss nämnda latitud, t ex Öckerö, så är man vid Kattegatt vilket inte känns riktigt lika storslaget som Kovikshamn och Atlanten.

Kovikshamn, vändplatsen (i bakgrunden Atlanten)
Färdas man rakt västerut (270°) från vändplatsen i Kovikshamn passerar man efter Skagens nordspets 800 km senare städerna Aberdeen och Inverness i Skottland följt så småningom av Labrador/Newfoundland i Kanada.


Därefter förbi Anchorage, Alaska, till ön St Paul Island mitt i Berings hav (känt från trålarna i "Deadliest Catch"). Efter ryska Kamchatka passeras bland annat Novosibirsk, Sibirien och Riga i Lettland. Och slutligen, efter ett helt varv runt Jorden, anländer man åter till Kovikshamn från öster via Jordfallsbron och Kungälv.

Med bil från Göteborg tar man sej enklast till Kovikshamn via Säve på Hisingen och Kornhalls färja över Nordre Älv. Därefter åker man ca 10 km genom ett stycke svenskt kulturlandskap. Skulle man råka glömma av att svänga vänster i Kärna hamnar man istället så småningom i Tjuvkil eller Marstrand.

Kornhalls färja är en s k linfärja som drivs via en en kraftig stålvajer vilken ligger i vattnet mellan de två färjelägena. Det finns tjugoen linfärjor runtom i Sverige.

Efter allt blåsande i år så var den här junidagen för övrigt den första riktiga sommardagen på västkusten. Det var soligt, nästan varmt, och en svag sydvästlig bris svepte in från havet (från Atlanten då, alltså). Och Nordre älv, vid Kornhall, (ovanför) såg riktigt inbjudande ut.

Dagen efter återgick ordningen till det normala och det började åter blåsa friskt från nord.

söndag 22 september 2013

Höstdagjämning 2013

Den här helgen blev det höst i Göteborg på riktigt; Bilden ovanför föreställer Skansen Kronan i klar höstluft i fredags. Bilderna nedanför visar hur vädret ser ut idag, Höstdagjämningen 2013. Och så kommer förmodligen vädret att gestalta sej ca sex, sju månader framåt när vi nu återgår till den "ordinarie" ordningen; För säkerhets skull tillkommer en hel del snö, blåst, regn, dis, dimma, kyla, ännu mer blåst och regn etc. Och snöglopp, naturligtvis.

Allt beroende på att jordaxeln, som alltid lutar ca 23, 5°, från och med idag alltmer lutar åt fel håll för oss som bor häruppe på norra halvklotet - d v s bort från solen.

Jag hade i och för sej tappat intresset för forsar och vattenfall eftersom dessa i denna delen av landet saknat tillräckligt med vatten. Men i förrgår hittade jag ett porlande, fullt fungerande vattenfall här i Göteborg. 

Det var i och för sej beläget till höger om nöjesparken Lisebergs entré och drevs av en elektrisk pump . Men det är ju iallafall ett fungerade vattenfall och det rann faktiskt vatten i det som det mycket riktigt skall göra i just ett vattenfall.

söndag 15 september 2013

Vecka 37 och sensommar!

Den utlovade hösten uteblev den gångna veckan och temperaturen dagtid pendlade mellan +20° till + 25° dagtid längs västkusten.

Här i Göteborg ägnar vi oss fortfarande åt evenemang, företrädelsevis löpartävlingar; Igår var det således dags för t ex Jubileumsloppet och Fredsloppet. Ännu fler löpartävlingar, cykellopp etc. utlovas inför nästa års evenemangssäsong till glädje för den som är intresserad. Vilket jag inte är.


Men idag, söndag, gav högtrycket i öster upp och hösten gjorde sin entré från väst. Bilden ovanför visar hur vädret skall gestalta sej ikväll vid midnatt - dvs natten till måndag den 16 september:

Nedanför några sensommriga höstbilder fån Göteborg:

Säsongen för Göta Kanal-båtarna 2013 är över och vinterförvaring väntar (Aktern tillhör M/S Wilhelm Tham). Därunder ett ödsligt Slottsskogen men mycket flanörer och turister i stadsdelen Haga. Och avslutningsvis allt tyngre höstmoln (över Guldheden).

onsdag 11 september 2013

Kultur-, vetenskaps- och naturutflykt tll Dalsland

Häromveckan genomförde jag en slags kombinerad en-dags kultur-, vetenskaps- och naturutflykt tll Dalsland; Ett landskap som jag egentligen aldrig besökt tidigare. Dalsland har blivit mer lättillgängligt från Göteborg i och med att motorvägen till Trollhättan (E45) äntligen blev klar 2012.

(E45 är f ö Sveriges längsta väg, 1690 km, och sträcker sig mellan Göteborg och Karesuando.)

Natur:  Första anhalten blev Vänern där södra delen av redden utanför Mellerud beskådades från stranden vid Vita Sannar; En insjö med horisontlinje är ju alltid lika fascinerande!

Vetenskap: Vad många inte känner till är att en ganska stor och något motbjudande krabba, den kinesiska Ullhandskrabban (Eriocheir sinensis), breder ut sej i allt större omfattning i Vänern och alltmer börjar ses som ett problem: Det händer titt som tätt att fiskare i Vänern kan få upp ett relativt stort antal av dessa oönskade krabbor i sina fiskredskap. 

Första gången krabborna påträffades i Sverige var på 1930-talet. Förmodligen har den bl a kommit hit via sjöfartens barlasttankar. Ullhandskrabban är en av de hundra mest invasionsbenägna arterna i världen. Den finns i stora delar av Europa ända upp i Bottniska viken. I Sverige förekommer den även i Mälaren samt flera andra insjöar.


På bilden ovanför syns den s k Ullhandskrabban. Den kokta varianten, till höger, ser ju onekligen en aning aptitligare ut. Men jag skulle förmodligen inte kunna föreställa mej att äta en insjökrabba. Fast å andra sidan kanske det påminner om insjökräftor??

I södra Kina, bl a Shanghai och omkringliggande provinser, anses Ullhandskrabba vara en stor delikatess; Således skall man aldrig säja aldrig, med andra ord!

Vetenskap, kultur - Akvedukten i Håverud:

Nästa stopp blev Håverud för ett besök vid akvedukten och slussarna: Sakta men säkert håller Håverud på att förvandlas till en turistfälla; Bland annat så är man i färd med att bygga någon form av stugby runt parkeringen uppe vid landsvägen. Nedanför slussarna börjar restauranger och konstgallerier breda ut sej alltmer. 

Bilderna ovanför föreställer den marina infarten till slussarna och akvedukten (bil- och järnvägsbro syns i bakgrunden). Bortser man från Köpmannebro vid Vänern så är detta i princip infarten till det 250 km långa system av sjöar och kanaler som går under namnet Dalsands Kanal.

Några bilder som visar vad en akvedukt är för något: En bro för vatten och där det, som i detta fallet, är möjligt att bedriva båttrafik. 

Och som synes samma fenomen här som i övriga västsverige sommaren 2013: Det vill säja knappt en droppe vatten i forsen (Den otämjbara och vilda forsen var själva orsaken till bygget av akvedukten 1865 - 68).


En stor fördel är att man kan röra sej fritt över hela sluss- och akveduktanläggningen. Men det gäller att vara uppmärksam.


Vattenfall AB är inte bara ett företag som gör storslagna och för svenska skattebetalare extremt kostsamma och misslyckade affärer (NUON) inom den internationella företagsvärlden. Man sysslar även med produktion av energi via olika energiföretag. Vattenfall Småskalig Kraft AB är ett sådant företag och är dotterföretag till Vattenfall AB, vilket driver en kraftstation i anknytning till akvedukten i Håverud. Där producerar man ca 19,5 GWh per år. 

Den dagen jag var där fick Vattenfall Småskalig Kraft AB förmodligen inte ut enda kilowatt ur sin anläggning med tanke på vattenfrekvensen i "forsen" enl. bilderna ovanför.


Minnestavlan vid en av slussarna till minne av Nils Ericson och Werner Ericson som byggde Dalslands Kanal 1865 - 1868.


Natur: Efter Håverud fortsatte utflykten på krokiga vägar norrut mot Dals Långed. Men det intressanta akvedukt-besöket hade dragit ut på tiden. Dessutom var Dalsland större än förväntat vilket i sin tur innebar att utflyktens natur-inslag fick kortas ner en hel del. Efter Dals Långed fick således färdriktningen tyvärr ändras från Bengtsfors tillbaka mot Göteborg via Färgelanda och Uddevalla.


Egentligen gjorde det inte så mycket att Dalslands-utflyktens naturinslag förkortades vid detta tillfälle; Landsskapet i denna del av Dalsland ser ungefär ut som när man åker till Ullared  (i Halland) fast ödsligare och mer vidsträckt. Samt att sjöarna är fler till antalet och mer långsträckta.

Många mindre samhällen verkade mer eller mindre vara under avveckling vilket ju är en tråkig utveckling. Och på flera ställen i Dalsland ser det ut som om naturen håller på att återta landskapet från människan; Här är det järnvägen Mellerud - Håverud - Bengtsfors, DVVJ, som sakta men säkert tycks slukas av vegetationen.

DVVJ är en förkortning av Dal-Västra Värmlands Järnväg men kallas även De Vackra Vyernas Järnväg och drivs av en stiftelse som kör på Banverkets spår. Både passagerarantalet och godstransporter på DVVJ har glädjande nog ökat med ca 20 % dom två senaste åren. 

Trots den positiva utvecklingen har DVVJ ett avvecklingshot hängande över sej då statliga Banverket bl a inte anser sej ha råd med att sköta banvallarna och underhålla spåren.

Det finns flera olika båtturer för den som som vill uppleva en dagstur på Dalslands Kanal mellan t ex Håverud och Bengtsfors (eller vice versa). Man åker båt ena vägen, vilket tar ca fem timmar och kan, om så önskas, äta lunch i restaurang ombord under gång (fullst. rättigheter). Returresan sker med tåg vilket tar ca 30 minuter. Resonabla priser!

Lärdomar inför en utflykt 2014 skulle bl a kunna vara att åka längre norrut och in i södra Värmland (Årjäng, Arvika), räkna in en eller två övernattningar samt att åka in i Norge och då kanske Sörlandet.

torsdag 5 september 2013

President Obama på Sverigebesök!

(Bild från Internet)
Igår kom USAs president Obama på besök i Stockholm, Sverige. Han verkade avslappnad och sympatisk samt gav intelligenta koncisa svar på frågor han fick av journalister och politiker.

Efter ett dygn i Stockholm reste presidenten idag vidare till G20-mötet i St. Petersburg, Ryssland. Innan han lyfte med Air Force One hann presidenten med att träffa Kungen och drottning Silvia för ett kort möte.

onsdag 4 september 2013

Vecka 35 och höst!


Några bilder från vecka 35 då hösten och mörkret börjar komma till Göteborg. Men värmen är fortfarande kvar och fullastade Paddor (sightseeingbåtar) kör fortfarande turister i Vallgraven och hamnen.

En bäver var förresten synlig häromdagen i Vallgraven i höjd med Stora Nygatan. I och för sej inget ovanligt då densamma med familj bor någonstans vid eller i Mölndalsån; Förmodligen i trakterna av Liseberg.

Några bilder från Norra Älvstranden förra veckan. Segelskeppen är Lady Ellen (i förgrunden) och Roald Amundsen.

Hösten i Göteborg inleds bl a med Klippandagen till minne av Slaget om Klippan 1612.

Trädgårdsföreningen i full höstblom med Palmhuset i bakgrunden. Höststämning på två av Linnéstadens alla nya krogar (som bokstavligt talat i allt snabbare takt växer upp som svampar ur jorden (asfalten)). Och sist; tunga höstskyar drar in över Klippan och Majorna.