söndag 25 december 2022

Merry Christmas 2022


.....och god fortsättning!


torsdag 15 december 2022

ULV AVIA 292

För en tid sedan nämnde jag att jag drabbats av skrivkramp i samband med att jag konstruerade virtuella världar i datamaskinen. 

Och jag skrev då att jag inom sinom tid, vilket är idag, skulle lägga upp ett exempel här på bloggen av en dito om än något enklare virtuell värld.

En virtuell värld (eller verklighet) är en datateknik som simulerar verkliga eller inbillade miljöer i en datamaskin. En slags digital variant av ett analogt diorama är en bra liknelse.

På finalen landning bana 09 L

Bilden föreställer ULV AVIA 292 som går in för landning någonstans i en ovannämnd virtuell värld. Vill man se hur det ser ut när man landat kan man antingen klicka här eller på bilden ovanför.

Då kommer man till en bild som är en mindre förlaga samt test med låg upplösning till det som sedan skall kunna printas ut och bli ett större Art Print med en bredd  mellan 110 - 135 cm. 

Testen överträffade mina förväntningar. Färgerna är exakt som jag tänkt mig. Det har gjorts ett test-print med samma resultat och stämmer fullt ut med det jag ser på bildskärmen och framförallt inga färgstick åt det ena eller andra hållet.

Vad som däremot inte är som det skulle bli är objekten (föremålen) som hästar, vagnar, folk etc. Det återstår korrigering av ljus, skuggor, mörka partier som är något för mörka etc etc. 
Även flera detaljer saknas - hästarna har till exempel inga tömmar etc. 

Det beror delvis på min lättja samt att jag avslutat bilden ifråga och istället börjat göra om den till formatet som nämndes ovanför och då med högre upplösning (300 dpi). 

Flygplanet skall bytas ut mot en ny större lågvingad men fortfarande tvåmotorig propellerdriven maskin i samma färger (logo). Jag har precis byggt klart detsamma i ett CAD-program. 

Det nu befintliga flygplanet återkommer på annan bild vid senare tillfälle.




Maskinen på bilderna i detta inlägget är en fransk Aérospatiale N 262/SNIAS Frégate som var ett tvåmotorigt mindre turbopropflygplan vilket producerades 1962–1976 och med plats för max 29 passagerare. 

Fyra exemplar av typen användes bl a av det svenska inrikesbolaget Linjeflyg mellan 1967–1974.
(Linjeflyg köptes senare upp av SAS 1993)


ULV AVIA är ett av de flygbolag som trafikerar mina virtuella världar.

Namnet Retrograd, som förekommer i en bildtext, har ingenting med Ryssland att göra.