Den nya Hisingsbron

Detta är nya Hisingsbron vilken kommer att bli Göteborgs nya broförbindelse över Göta Älv. Den gamla bron, Göta Älvbron, syns i bakgrunden med sitt manövertorn bakom och mellan den nya brons pyloner. 

Göta Älvbron kommer att rivas i och med att den nya Hisingsbron invigs 2021.

Nya Hisingsbron är en så kallad lyftbro där hela brobanan lyfts upp vertikalt mellan pylonerna för att låta fartyg passera.

En lyftbro är oftast en förvånansvärt enkel och energisnål konstruktion där själva brobanans lyftanordning i princip använder motvikter som en slags drivkälla.

Pylonerna (de fyra tornen på bilden) är tillverkade i Spanien och därefter transporterade med fartyg till Göteborg. De monterades ihop i somras (augusti) med Hisingsbrons redan mer eller mindre färdigbyggda delar.

Nackdelen med en lyftbro är att, till skillnad från andra typer av öppningsbara broar, den segelfria höjden begränsas av lyfthöjden, som för Hisingsbron endast är 12 meter, .

Att jämföras med Göta Älvbron som med nedfälld klaff  har en segelfri höjd av 18 meter.

En av många tidningsrubriker i samband med projekteringen av nya Hisingsbron

Den nya Hisingsbrons konstruktion har orsakat en del rabalder i form av debattinlägg på ledarsidor, ifrågasättanden samt irritation från olika instanser och myndigheter. Inte minst från till exempel Sjöfartsverket. 

Bland annat så har intelligensen och logiken med hänvisning till bland annat Hisingsbrons låga segelfria höjd ifrågasatts.

I sammanhanget kan nämnas att intelligens och logik inte alltid är det man i första hand associerar med Göteborgs kommunstyrelse och dess politiskt tillsatta medlemmar samt beslutsfattare.

(Snarare tvärtom, enligt många)

Rubrik från radio P4 Göteborgs webbsida

Sjöfartsverkets farhågor beträffande den segelfria höjden besannades tämligen omgående. Detta då en fritidsbåt redan första veckan i september var nära att knäcka masten i ett försök att passera under den nya bron.

Trots att brobanan var upphissad felbedömde rorsman förmodligen höjden vilket således oundvikligen resulterade i en kollision med bron.  

- Det här är inte sista gången detta sker, konstaterade Skanskas projektledare Peo Halvarsson framsynt i en kommentar till lokalradiostationen P4 Göteborg.

(Farleden genom Göteborg är stängd sedan juli 2020 och det råder totalt förbud mot att passera mellan pylonerna under brobanan)

(Den stad som har flest antal broar i världen är tyska Hamburg som har ca 2.500 broar. 

Hamburg har således mer broar än Amsterdam, London och Venedig tillsammans)

Sommartider, Våghuset och vecka 37

Förra inlägget (om bl a Team 50) avslutades hoppfullt med att vädret snabbt skulle bli mer höstlikt och att alla vi autumn-lovers äntligen kunde se fram mot flera härliga höstoväder på gång in från väst. Samt att sommaren skulle vara över för den här gången.

Ovanstående grundat på prognoser från flera europeiska väderinstitut.

Prognoserna slog helt fel och vädret blev istället mer eller mindre högsommarbetonat med några kortvariga enstaka undantag i form av kallfrontspassager. 

Och sommaren skall bestå under innevarande vecka men med mycket blåsande. Och till helgen antyds från meteorologiskt håll "ostadigt väder med risk för skurar" (till skillnad mot tidigare löften om atlantiska höstoväder).

Bilden ovanför tog jag i fredags som således var en av ovan nämnda soliga sommardagar. Bygget i mitten är det blivande Våghuset och kan betraktas som nya Masthuggskajens första byggnad. 

Nederdelen av kranen till vänster i bild är samma kran som förekom i (förrförra) inlägget om nytt landmärke i Linnéstaden.

Våghuset (pressbild)

Våghuset är en grotesk osymmetrisk byggnad med förlegad fasad av spegelglas som närmast för tankarna till smaklös och vad som då benämndes "modern arkitektur" från 1970- och 80-talet. 

Byggnaden är under uppförande på Masthamnsgatan alldeles till vänster om Folkets Hus vid Järntorgets nordvästra hörn.

Ett med tanke på omgivningen utmärkt exempel på effektsökeri samt vad som menas med malplacerad arkitektur.

Team 50 och sommartemperaturerna 2020

Nio Saab Safir över Sahlgrenska Universitetssjukhuset mot landning på Säve

I lördags förra veckan genomfördes en formationsflygning över Göteborg och Västsverige för att hedra de som drabbats av Corona Covid-19 samt alla de som arbetar inom sjukvården och vården i Sverige.

Defileringen utfördes av flyguppvisningsgruppen Team 50 i samarbete med Skövde flygplats och Aeroseum i Säve (Göteborg).

Team 50s piloter är veteraner från svenska flygvapnet. Några av piloterna är 70-plussare och teoretiskt sett i riskgruppen för Corona Covid-19.

Formationen, som vid tillfället bestod av nio flygmaskiner av typen Saab Safir, startade från Skövde flygplats och flög över Närhälsan Vara vårdcentral, Alingsås lasarett, Mölndals sjukhus, Östra sjukhuset samt Sahlgrenska Universitetssjukhuset för att därefter landa på Säve flygplats.

Bilden tog jag från köksfönstret förra lördagen klockan 14.59 när maskinerna låg rätt ovanför Sahlgrenska Universitetssjukhuset. Detta efter att några minuter tidigare ha passerat Östra sjukhuset.

Saab Safir i österrikiska flygvapnets färger

Saab Safir är ett enmotorigt lågvingat skolflygplan från svenska flygplantillverkaren Saab och producerades mellan 1946-1966. Flygplanstypen användes av svenska flygvapnet mellan 1946 och 1993.

Saab Safir är Sveriges största exportframgång av flygplan (antalet sålda exemplar) och användes av ett flertal flygskolor och flygvapen runtom i världen. Som i Japan till exempel. Totalt tillverkades 323 stycken.

Summering av Sommaren 2020

Sommaren 2020

Idag är det nästan dags att åtminstone temperaturmässigt summera sommaren 2020 i Göteborg. Det har varit ungefär liknande temperaturer i stora delar av övriga Sverige.

Grafen ovanför visar temperaturen för hela sommaren i Västra Frölunda som oftast är densamma som för centrala Göteborg.

De vertikala blå strecken är månadsskiften (maj-juni-juli-augusti). Det horisontella röda strecket visar temperaturnivån +20 C° genom sommaren.

Det var en tidig värmebölja redan i juni men uthärdligt tack vare mestadels svala nätter. Följdes av behagligt lagom väder hela juli om man bortser från att det blåste en hel del.

Värst var vädret nu i augusti och då speciellt senare delen. Absolut värst under förra veckan med höga temperaturer även nattetid. Många klagade.

En vecka återstår av månaden Augusti men nu blir vädret snabbt mer höstlikt. Natten till onsdag kommer enligt prognoserna det första ovädret in från väster med regn och blåst. Och flera följer.

I och med detta kan man förmodligen konstatera att sommaren är över för den här gången.

Landmärke och Internationella Fyrdagen 2020

För ca två veckor sedan fick Linnéstaden i centrala Göteborg ett nytt landmärke i form av en hög byggnadskran som monterades upp mellan Stena-terminalen och Folkets Hus vid Järntorget.

Detta i samband med pågående byggnation av det som benämns projekt Masthuggskajen vilket är en del av Vision Älvstaden.

Och som boende i Linnéstaden kan jag inte låta bli att intressera mig för utvecklingen i området (samt i viss mån övriga Göteborg) och antydde i vintras att bl a projekt Masthuggskajen skulle följas på bloggen.

Så inlägget idag kan man säga är det första om projektet ifråga.

Bilden tog jag från en plats framför Linnéakyrkan alldeles nedanför trapporna hörnet Övre Djupedalsgatan - Linnégatan. Avståndet till kranen är ca 660 meter.

Masthuggskajen

Kranen ifråga står vid det röda krysset på kartan. För den som är bekant med Göteborg (och Järntorget) så är det bakom fastigheten där Kindstrands Järnhandel fram till i våras var inhyst.

Kindstrands Järnhandel är ett av alltför många offer som hittills skördats av en eskalerande butiksdöd i Göteborg (och övriga Sverige) vilken orsakats av Corona-Covid 19.

Bloggen har tillfälligt "gone fishing" på grund av att en värmebölja olyckligtvis drabbat Sverige liksom stora delar av övriga Europa. Idag var det +30,6° C i Göteborg (kl 1900, Nordhemsgatan).

Men värmen är nästan uthärdlig mycket tack vare att temperaturen för närvarande brukar sjunka till ca +15° på natten vilket är en stor fördel.

Internationella Fyrdagen 2020

Nu i augusti firas Internationella Fyrdagen över hela världen. Varje land som firar fyrdagen avgör själva vilket datum i augusti man hedrar sina fyrar. I Sverige inföll fyrdagen under den gångna helgen (15 - 16 augusti).

Men som med så mycket annat så uteblev arrangemang av typen öppet hus, guidade visningar etc i år på grund av Corona-Covid 19.

Fyrar sägs vara världens mest populära och omtyckta byggnader.

Augusti vecka 32 2020

Bilden ovanför tog jag för tio år sedan från en båts akterdäck på väg uppför Göta Älv genom Göteborg. Älvsborgsborgsbron och Rivöfjorden i bakgrunden.

Det var sommar, eftermiddag, nästan vindstilla och solen gassade. Året var 2010 och allt var frid och fröjd i världsalltet.

Men det var då det. Sedan dess har det, apropå bilden, (och osökt) runnit mycket vatten under broarna. 

Idag, år 2020, är världen helt annorlunda än den var 2010. Många och stora problem har hopat och hopar sig: Som till exempel en skakig världsekonomi, ett krackelerande EU, ett alltmer toppstyrt Kina, klimatförändringar, oroshärdar runt om i världen, det stundande presidentvalet i USA et cetera.

Och sist men inte minst samt som lök på laxen pandemin Corona-Covid 19 som i mitten av mars 2020 fick världen att bokstavligt talat tvärbromsa. 

Där är vi fortfarande drygt ett halvår senare och augusti 2020. Och fortfarande vet ingen egentligen någonting om pandemin ifråga och vad som händer härnäst och ytterligare framöver. 

Ett faktum som politiker och myndigheter inte sällan försöker dölja med statistik, motstridiga antaganden och mörkande.

Även jag, som så många andra, stannade tvärt i vintras. Inte minst med tanke på allt som planerats och skulle göras detta år. Men det kommer nya år - ett redan om fem månader (2021) så saker och ting ordnar sig säkert på det ena eller andra sättet.

I vintras prövade jag hursomhelst att göra bilder med influenser av japansk Manga men även det bromsade in p g a Corona. Den sista mangabilden lade jag upp här på bloggen i februari. Den och några andra hittar man genom att klicka här. 

Mangakulturen härstammar från Japan och manga är det japanska ordet för tecknade serier. 

Men nu är jag igång med mangandet igen och har testat och testar olika program och tillvägagångssätt under våren och sommaren fram till nu.

Nedanför en slags variant av mangabild jag gjort på måfå föreställande statsminister Löfvèn apropå EU:s återhämtningspaket som blev klart för två veckor sedan efter ett så kallat maratonmöte mellan EU:s 27 medlemsländer.

Återhämtningspaketet är på 750 miljarder euro varav 360 miljarder euro är lån och 390 miljarder euro är bidrag.

750 miljarder euro motsvarar ca 8.000.000.000.000 SEK.

(Åttatusen miljarder svenska kronor)

Jag tycker egentligen inte att bilden av Löfvén är något vidare. Men den passar ju iallafall in i sammanhanget.

Å andra sidan sett så är Löfvén definitivt inget vidare han heller. Så det jämnar ju så att säga ut sig.

Stefan Löfvén

Löfvén hyllar EU-överenskommelsen om Återhämtningspaketet samt Långtidsbudgeten. Och ger återigen exempel på sin undfallenhet och tycker nu plötsligt att det är "bra för Sverige och Europa" att EU med gigantiska bidrag skall belöna ett flertal sydeuropeiska länder med notoriskt misskötta ekonomier.

Han tycker även att det är "bra för Sverige" att vi är det land inom EU som kommer att få minst coronastöd trots att Sverige är ett av de länder i världen som per capita drabbats hårdast av Corona-Covid 19

Helt följdriktigt är Löfvén också nöjd med att den svenska medlemsavgiften till EU på sikt kommer att höjas drastiskt vilket han tycker är ”bra för både Sverige och Europa”.

Idiom och blåsigt i Ankdammen

Blåsigt på Rivöfjorden som utgör inloppet till Göteborg

Något av det värsta med Göteborg är bland annat att det allt oftare blåser. Dag ut och dag in - månad efter månad. Något som är en relativt ny företeelse under 2000-talet. Och har ett samband med klimatförändringarna.

Grafen ovanför visar vindstyrkorna ute vid Vinga fyr utanför Göteborg första veckan i juli. Sedan dess har blåsandet fortsatt och fortsätter nu in i tredje veckan i månaden juli.

Det är egentligen inte speciellt hårda vindar, upp till ca 20 - 25 m/s i vindbyarna. Men tillräckligt mycket för att av allt fler upplevas som irriterande och framförallt otroligt tjatigt.

Frasen "något av det värsta med Göteborg" (i inledningen överst) är ett idiom som man kan säga är en variant av ett ordspråk/talesätt vilket i detta fallet är anpassat till en del företeelser med anknytning till Göteborg

Det finns idag många exempel på när man kan använda ovannämnda göteborgs-idiom som jag (självklart) skall återkomma till.

Sverige juli 2020

Även i den svenska Ankdammen har det varit blåsigt en tid. Och under förra veckan utfärdades en stormvarning med risk för orkanbyar då stormen Migrationsöverenskommelsen 2020 närmade sig dammen.

 Isabella Lövin (MP)

Men stormen bedarrade efter det att Stefan Löfvén vek sig för Miljöpartiet. Vilket innebar att förhandlingarna bröt samman och Moderaterna tillsammans med Kristdemokraterna lämnade Migrationsöverenskommelsen.

Sverigedemokraterna hade redan tidigare lämnat förhandlingarna.

Det är inte helt fel att påstå att i vissa avseenden så styrs Sverige idag av Miljöpartiet. Och då från en statistiskt säkerställd placering under fyraprocentspärren.

Avslutningsvis och apropå väder och vind en karta som visar temperaturer i alla länder i Europa, Afrika och en stor del av Asien utmed longituderna mellan polerna på vår del av jordklotet.

Temperaturerna är medeltemperaturer idag den 14 juli 2020. Man ser även hur en kallfront svept ner över nordeuropa samt att Skandinavien idag har ungefär samma temperaturer som längst ner i Afrika där det nu är vinter.

Idag är det även Frankrikes nationaldag.

M/S Stena Danica har kastat loss igen!

M/S Stena Danica

I tisdags började M/S Stena Danica åter trafikera routen Göteborg - Fredrikshavn (Danmark). Detta efter att ha legat vid kaj under ca tre och en halv månad som en direkt följd av Coronapandemin.

(Under perioden mars - juni upprätthölls trafiken enbart med den något mindre M/S Stena Jutlandica)

M/S Stena Danica är 37 år gammal och byggdes av det franska varvet Ch du Nord et de la Méditerranée i Dunkerque och levererades till Stena Line 1983.

Hon är ett bra exempel på tidlös och symmetrisk design och skulle lika gärna kunnat ha varit byggd någon gång i förra veckan. Och då, i förra veckan alltså, sannolikt betecknats som det allra senaste inom fartygsdesign.

Det är ett fint och bra fartyg som år efter år likt en bisonoxe rusar fram och tillbaka över Kattegatt oavsett väder och vind.

En bisonoxe demonstrerar en bisonrusning

Fartyget är 155 meter långt och har en bredd av 28 meter. Hon kan ta 2.300 passagerare och gör (rusar fram i) 20 knop.

Fotpassagerare (resenärer utan fordon) som idag reser över Kattegatt med t ex Stena Line får tills vidare inte stiga iland i Danmark utan att ha särskilda skäl. Detta på grund av Corona Covid-19 och den fortsatt höga smittorisken i Sverige.

Men trots att fotpassagerare inte får gå iland så är det i alla fall en trevlig, avslappnande och lagom lång (ca 7 tim) dagstur (utflykt) fram och tillbaka över Kattegatt som jag gärna rekommenderar!

Bra mat ombord. Restauranger finns och cafeterian har prisvärda varmrätter av typ "dagens" (husmanskost). Möjlighet till taxfree-liknande shopping (Bordershop) ombord med resonabla priser på framförallt spirituosa.

Apropå förra inlägget (där jag fokuserade) så är det i mångt och mycket en helt annan värld idag än då bloggen startade 2013.

Utvecklingen idag är mer oförutsägbar och går mycket fortare än vad man kunde föreställa sig för sju år sedan. Världen har, om än något milt uttryckt, blivit mer händelserik. Det räcker med att nämna Corona Covid-19 som ett bra exempel på detta faktum.

Och som en anpassning till ovanstående går jag över till att försöka skriva fler men något kortare inlägg i fortsättningen.